E-BIKE ELOPS 120E SCHWARZ

Bei E-Bikes muss der Reifendruck sorgfältig kontrolliert werden, weil die Räder vom Motor und dem Gewicht des Fahrrads stark beansprucht werden.

Um die Pannengefahr zu minimieren und eine möglichst große Reichweite zu erhalten, solltest du die Reifen auf einen Druck zwischen 3,5 und 5 bar aufpumpen.

Ein komplett entleerter Akku benötigt fünf Stunden zum Aufladen.

Ja. Das ELOPS 120E ist ein Fahrrad mit elektrischem Hilfsantrieb.  


Dieser kann sich nur dann zuschalten, wenn der Fahrer in die Pedale tritt – denn sonst würde es sich um ein Mofa handeln, mit den entsprechenden Nutzungs- und Sicherheitseinschränkungen.  


Ein Tretsensor übermittelt die entsprechenden Informationen an den Bordcomputer, der wiederum den Hilfsantrieb steuert.  


Der Elektromotor schaltet sofort ab, wenn du bremst oder aufhörst zu treten. Beginnst du erneut zu treten, schaltet sich der Motor wieder ein.

Der Akku ist grundsätzlich regenfest, darf aber auf keinen Fall in Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckstrahler gereinigt werden.  


Dasselbe gilt für das Display und die übrigen elektrischen Bauteile bzw. Kabel.

Trotzdem empfehlen wir, beim Abstellen und Lagern des Fahrrads größtmögliche Vorsicht walten zu lassen.

Unter  „Bei Problemen“  steht dir ein Forum (FAQ) zur Verfügung, das dir hilft, mögliche Probleme mit deinem ELOPS 120 E-Bike zu beheben.  


Oder du wendest dich per E-Mail an einen unserer spezialisierten Techniker. Er wird dir bei der Problemlösung helfen (Kontaktformular hier).  


Alternativ sind auch die  DECATHLON Servicepoints für dich da, wo sich unsere Fahrradexperten deines Problems annehmen werden.

Das Rad schaltet sich nach einigen Minuten von selbst ab, wenn es nicht bewegt wird.

Die Reichweite deines E-Bikes hängt von zahlreichen Faktoren ab:  


> LAST AUF DEM FAHRRAD: Die Reichweite sinkt bei übermäßiger Belastung des Fahrrads

> ART DER STRECKE: Bei vielen Steigungen sinkt die Reichweite.

> REIFENDRUCK: Bei einem Reifendruck zwischen 3,5 und 5 bar ist die Reichweite optimal.  

> AUSSENTEMPERATUR: Bei kaltem Wetter sinkt die Reichweite  

> VERWENDETER UNTERSTÜTZUNGSMODUS: Bei geringem Akkustand wird empfohlen, möglichst wenig Unterstützung zu nutzen.  

> TRITTFREQUENZ: Zum Erreichen einer höheren Reichweite musst du stärker in die Pedale treten.

> EINHALTEN OPTIMALER LADE- UND LAGERUNGSBEDINGUNGEN DES AKKUS


Die durchschnittliche Reichweite des ELOPS 120E liegt zwischen 20 und 55 km. Wenn du dein E-Bike gut behandelst, sorgst du dafür, dass es über eine optimale Reichweite verfügt.

-Im Fußgängermodus bietet der Hilfsantrieb Unterstützung beim Schieben des E-Bikes – eine äußerst nützliche Funktion in bestimmten Situationen wie z. B. beim Herausschieben bergauf aus einer am Hang gelegenen Garage usw.    


Mit dem Fußgängermodus kannst du dein Fahrrad ohne Anstrengung schieben.  


Zum Wechseln in diesen Modus das Steuerdisplay durch langes Drücken der „ON/OFF“-Taste aktivieren. Dann die „MODE“-Taste lange drücken.

Achtung: Das Fahrrad setzt sich nun mit einer konstanten Geschwindigkeit von 6 km/h in Bewegung.

Nicht beim Sitzen auf dem Fahrrad in diesen Modus schalten, da ansonsten der Motor beschädigt werden kann.

Ein komplett entleerter Akku benötigt fünf Stunden zum Aufladen.

Es ist wichtig, dass du deinen Akku an einem Ort mit mäßiger Temperatur (zwischen +10 °C und +25 °C) lagerst und lädst, der trocken und vor Sonne geschützt ist. Lagere den Akku nicht im entladenen Zustand (eine LED blinkt), um eine sogenannte Tiefenentladung zu vermeiden, die zu Fehlfunktionen führen kann.  


Vergiss nicht, den Akku auch bei Nichtgebrauch spätestens alle 3 Monate aufzuladen. Nur so kann eine sogenannte Tiefenentladung vermieden werden, die zu Fehlfunktionen führen kann. Für eine längere Lagerung (mehr als 3 Monate) solltest du den Akku in den Schlafmodus versetzen. So wird ein regelmäßiges Aufladen unnötig.    


Für eine längere Lagerung (mehr als 3 Monate) solltest du den Akku in den Schlafmodus versetzen.

Nein, denn Lithium-Ionen-Akkus haben keinen Memory-Effekt und können daher jederzeit wieder aufgeladen werden.  


Wir empfehlen aber, den Akku regelmäßig aufzuladen, damit seine Leistung erhalten bleibt.

Nein, es gibt keinen „Dynamo-Effekt“. Bei manchen Systemen wird der Akku beim Fahren oder Bremsen aufgeladen, nur ist der Wirkungsgrad dabei sehr gering:

Man müsste dutzende Kilometer fahren, um genug Energie für nur einen Kilometer Hilfsantrieb zu erzeugen.

Es handelt sich um ein Fahrrad mit elektrischem Hilfsantrieb, d. h. du kannst auch ohne diesen Antrieb fahren.  


Allerdings wird sich in diesem Fall das hohe Gewicht des Systems negativ bemerkbar machen.

Ja, der Akku kann bis zu 24 Stunden mit dem Ladegerät verbunden bleiben.  


Sobald er vollständig aufgeladen ist, schaltet sich das Ladegerät ab, bleibt aber unter Spannung.

Alte Akkus gibst du am besten in der nächsten DECATHLON Filiale ab, wo sie der Wiederverwertung durch eine Spezialfirma zugeführt werden.

Die garantierte Lebensdauer des Akkus beträgt 2 Jahre bzw. 500 Zyklen (1 Zyklus = 1 × komplett aufladen und entladen).  


Das heißt, dass du bei einer durchschnittlichen Reichweite von 40 km bis zu 20.000 km mit deinem E-Bike zurücklegen kannst, bevor die Garantiezeit des Akkus überschritten ist (bei richtiger Handhabung und Lagerung des Akkus).  


Nach 500 Ladezyklen verringert sich die Kapazität des Akkus; er funktioniert jedoch weiterhin.

Die Reichweite deines E-Bikes hängt von zahlreichen Faktoren ab:  


> LAST AUF DEM FAHRRAD: Die Reichweite sinkt bei übermäßiger Belastung des Fahrrads

> ART DER STRECKE: Bei vielen Steigungen sinkt die Reichweite.

> REIFENDRUCK: Bei einem Reifendruck zwischen 3,5 und 5 bar ist die Reichweite optimal.  

> AUSSENTEMPERATUR: Bei kaltem Wetter sinkt die Reichweite  

> VERWENDETER UNTERSTÜTZUNGSMODUS: Bei geringem Akkustand wird empfohlen, möglichst wenig Unterstützung zu nutzen.  

> TRITTFREQUENZ: Zum Erreichen einer höheren Reichweite musst du stärker in die Pedale treten.

> EINHALTEN OPTIMALER LADE- UND LAGERUNGSBEDINGUNGEN DES AKKUS


Die durchschnittliche Reichweite des ELOPS 500E liegt zwischen 30 und 50 km. Wenn du dein E-Bike gut behandelst, sorgst du dafür, dass es über eine optimale Reichweite verfügt.

Im Schlafmodus kann der Akku längerfristig (maximal 1 Jahr) ohne Aufladen und Leistungsverlust gelagert werden.  


Um den Akku in den Schlafmodus zu versetzen, drücke die Taste auf dem Akku und halte sie 10 Sekunden lang gedrückt, bis die LED-Leuchte erlischt.   


Lade den Akku mit dem dazugehörigen Ladegerät auf, um ihn wieder in Betrieb zu nehmen.

Der Akku verfügt über einen Schlafmodus, der ein Lagern ohne regelmäßiges Aufladen ermöglicht.

In diesem Modus kann der Akku bis zu einem Jahr lang sicher und ohne Leistungsverlust gelagert werden.    


Befindet sich der Akku nicht im Schlafmodus, sollte er mindestens alle drei Monate aufgeladen werden, weil er sonst an Leistung verliert.

Neue Akkus sind an den DECATHLON Servicepoints erhältlich. Auch Verfügbarkeit und Lieferdauer können dort erfragt werden.

1. Kontrolliere, ob der Akku aufgeladen ist.

Ein fast leerer Akku kann beim Fahren kurz vor der vollständigen Entleerung diesen Effekt erzeugen.  


> Drücke die Taste auf dem Akku.

> Stelle sicher, dass mindestens eine LED aufleuchtet.

> Wenn keine LED aufleuchtet oder die 1. bzw. 2. LED blinkt, solltest du den Akku aufladen.    


2. Kontrolliere, ob der Akku sauber, korrekt eingesetzt und gesichert ist.


> Überprüfe, ob die Steckverbindungen und die Halterung des Akkus sauber und in ordnungsgemäßem Zustand sind.

> Der Akku muss im Gehäuse richtig eingesetzt sein. Schiebe den Akku soweit ein, bis ein Klickgeräusch ertönt, welches anzeigt, dass der Akku nun sicher eingerastet ist.  


Sichere den Akku dann, indem du ihn abschließt, und ziehe den Schlüssel ab.  


3. Überprüfe die Anschlüsse des Tretsensors (dünnstes Kabel).


> Öffne dazu den Kabelschutz mit Klettverschluss und identifiziere die Anschlussverbindung des Tretsensors (das dünnste der Kabel).  

> Überprüfe, ob die Stecker des Tretsensors in einwandfreiem Zustand sind und richtig ineinanderstecken. Stecke sie fester zusammen, falls nötig.    


4. Stelle sicher, dass der Tretsensor, der sich auf der linken Seite des Fahrrads gegenüber den Pedalen befindet (auf der Seite der linken Tretkurbel) nicht auf die Tretlagerachse gerutscht ist.

Falls er gegen die Tretkurbel gerutscht ist, hebe ihn vorsichtig mit der Hand an und presse ihn so fest wie möglich gegen den Rahmen.

1. Kontrolliere den Reifendruck.

> Die Effektivität des Hilfsantriebs hängt ganz erheblich vom richtigen Reifendruck ab. Vor jeder Tour sollten die Reifen auf 3,5 bar bis 5 bar aufgepumpt werden.    


2. Achte darauf, das Fahrrad nicht übermäßig zu beladen.

Die Antriebshilfe wird erst nach einigen Pedaltritten und bei aktivem Antriebsmodus zugeschaltet. Schaltet sich der Motor trotzdem nicht ein, gehe wie folgt vor:  


1. Kontrolliere, ob der Akku aufgeladen ist.

> Drücke die Taste auf dem Akku.

> Stelle sicher, dass mindestens eine LED aufleuchtet.

> Wenn eine LED blinkt, lade den Akku auf, indem du ihn an das Ladegerät und an eine Steckdose anschließt.    


2. Kontrolliere, ob der Akku sauber, korrekt eingesetzt und gesichert ist.

> Überprüfe, ob die Steckverbindungen und die Halterung des Akkus sauber und in ordnungsgemäßem Zustand sind.

> Der Akku muss im Gehäuse richtig eingesetzt sein. Schiebe den Akku soweit ein, bis ein Klickgeräusch ertönt, welches anzeigt, dass der Akku nun sicher eingerastet ist. Sichere den Akku dann, indem du ihn abschließt, und ziehe den Schlüssel ab.    


3. Überprüfe alle Anschlüsse am Fahrrad:

Bremsen, Motor, Steuerpult, Tretsensor, Bordcomputer (Bordcomputer = zentrale Antriebseinheit, die sich direkt hinter dem Akku, auf dem Gepäckträger befindet).

Die meisten Verbindungen sind nur zugänglich, wenn du die jeweilige zum Schutz der Kabel vorgesehene Neoprenhülle öffnest oder zurückschiebst. Der Motor verfügt nicht über eine Schutzhülle.  


WIE ÜBERPRÜFST DU DIE VERBINDUNGEN AN DEINEM FAHRRAD?

An deinem Fahrrad findest du zwei Arten von Verbindungen: Schraubverbinder und Steckverbinder.  


Schraubverbinder

Für die Schraubverbinder, die du an den beiden metallenen Ringen erkennst, musst du zunächst die beiden Ringe lösen, um dann die Verbindung öffnen zu können. Achte unbedingt darauf, die kleine Kunststoffdichtung zwischen den beiden Öffnungsringen nicht zu verlieren.  

Wenn der Anschluss geöffnet ist, überprüfe alle Verbinder auf ihre Sauberkeit und füge dann die Verbindung wieder zusammen.

Dazu den männlichen und den weiblichen Teil der Verbindung in korrekter Position (Markierungspfeile beachten) gegeneinander halten und zusammenstecken.

Drehe die beiden metallenen Ringe bis zum Anschlag fest, um die Verbindung zu sichern.  


Steckverbinder

Hier wird einfach der männliche, nach außen weisende Teil der Steckverbindung in den weiblichen Teil der Verbindung gesteckt. Überprüfe, ob die beiden Stecker fest ineinandersitzen und stecke sie fester zusammen, falls notwendig.    


4. Teste die elektrische Antriebsunterstützung

> Schalte das Display an, indem du die Taste „ON/OFF“ drückst.

> Steige auf das Fahrrad und beginne zu treten (die elektrische Antriebsunterstützung schaltet sich erst nach mehreren Pedalumdrehungen ein).  


Wenn das Problem weiterhin besteht, setze dich über das Hilfeformular mit uns in Verbindung oder wende dich an deinen DECATHLON Servicepoint.

1. Achte darauf, dein Fahrrad auf die richtige Art zu nutzen und lagern

Die Reichweite deines E-Bikes hängt von zahlreichen Faktoren ab:  


> VON DER BELADUNG DES FAHRRADS: Die Reichweite ist niedrig, wenn das Fahrrad zu stark beladen ist.  

> VON DER ART DER GEFAHRENEN STRECKE: Bei vielen Steigungen sinkt die Reichweite.  

> VOM REIFENDRUCK: Bei einem Reifendruck von 3,5 bis 5 bar besitzt das Fahrrad eine bessere Reichweite.  

> VON DER AUSSENTEMPERATUR: Bei kalten Temperaturen ist die Reichweite niedriger (um bis zu 50 %).  

> VOM VERWENDETEN UNTERSTÜTZUNGSMODUS: Bei geringem Akkustand wird empfohlen, möglichst wenig Unterstützung zu nutzen.  

> VON DER TRITTFREQUENZ: Zum Erreichen einer höheren Reichweite musst du stärker in die Pedale treten.   

> VON DER EINHALTUNG OPTIMALER LADE- UND LAGERUNGSBEDINGUNGEN DES AKKUS: Die durchschnittliche Reichweite des ELOPS 120E liegt zwischen 20 und 55 km. Wenn du dein E-Bike gut behandelst, sorgst du dafür, dass es über eine optimale Reichweite verfügt.    


2. Ein alter Akku kann an Leistung verlieren und damit an Reichweite. Dein DECATHLON Servicepoint kann deinen Akku untersuchen und auf seinen Leistungszustand prüfen.

Beim Fahren kann der angezeigte Ladestand auf dem Fahrradcomputer vom tatsächlichen abweichen (da er auf dem momentanen Verbrauch basiert).  


Sowohl der gewählte Modus der Unterstützung sowie die aktuelle Steigung der Strecke haben großen Einfluss auf die Ladestandsanzeige.

Der auf dem Display und auf dem Akku selbst angezeigte Ladestand ist deshalb immer zuverlässiger, wenn das Fahrrad steht.

Die elektrische Antriebsunterstützung muss sich automatisch abschalten, wenn einer der Bremshebel betätigt wird. Ist das nicht der Fall, muss der Zustand und die Verbindung der beiden Bremshebel kontrolliert werden.    


> Streife die beiden Kabelschutzhüllen aus Neopren vorne am Fahrrad ab und lege so die Verbindungsstecker des Bremssystems frei (in Gelb).  

> Um zu überprüfen, ob die Anschlüsse sauber, in ordnungsgemäßem Zustand und korrekt verbunden sind, die beiden Stellräder auf beiden Seiten vom schwarzen Verbindungsteil abschrauben.  

> Überprüfe jeden Stecker auf Sauberkeit und ordnungsgemäßen Zustand.  

> Stecke dann die Stecker wieder ein. Dazu den männlichen und den weiblichen Teil der Verbindung in korrekter Position (Markierungspfeile beachten) gegeneinander halten und zusammenstecken.Achte auch darauf, die Dichtung zwischen den beiden Stellrädchen wieder einzusetzen.  

> Drehe die Stellrädchen bis zum Anschlag fest, um die Steckverbindungen zu sichern.  

Wenn das Problem weiterhin besteht, setze dich über das Hilfeformular mit uns in Verbindung oder wende dich an deinen DECATHLON Servicepoint.

Eine neue Verriegelung erhältst du bei deinem  DECATHLON Servicepoint. Dabei wird eine neue Verriegelung montiert und der dazugehörige Schlüssel ausgehändigt.  


Auch Verfügbarkeit und Lieferdauer können dort erfragt werden.

Bei deinem E-Bike ELOPS 500 verschleißen die Bremsbeläge schneller als bei Rädern ohne elektrische Unterstützung.  


Ein E-Bike ist schwerer und die gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit höher als bei einem klassischen Fahrrad. Deshalb nutzen sich die Bremsbeläge bei ähnlich häufigem Verbrauch schneller ab.

Für deine Sicherheit auf dem Rad, eine einwandfreie Bremsleistung und eine längere Lebensdauer der Felgen ist es wichtig, dass du die Bremsklötze bei ersten Anzeichen von Abnutzung austauschst.

Das kann sich folgendermaßen bemerkbar machen: Die Bremsleistung lässt nach, die Bremsen machen ungewohnte Geräusche, auf den Felgen erscheinen schwarze Spuren usw. …  


Die Oberfläche der Bremsklötze ist mit Riefeln ausgestattet, durch die Wasser ablaufen kann. Sind diese Riefeln nicht mehr vorhanden oder stark verflacht, ist es an der Zeit, die Bremsklötze zu wechseln!

In der Rubrik "Richtige Pflege" findest du eine Anleitung zum Austausch der Bremsklötze als Video-Tutorial.  


Neue Bremsklötze kannst du auf unserer Website unter "Ersatzteile" kaufen. Du kannst dich auch an einen DECATHLON Servicepoint in deiner Nähe wenden und den Austausch dort vornehmen lassen.

1. Kontrolliere, ob der Akku aufgeladen ist.


> Drücke die Taste auf dem Akku.

> Stelle sicher, dass mindestens eine LED aufleuchtet.

> Wenn eine LED blinkt, lade den Akku auf, indem du ihn an das Ladegerät und an eine Steckdose anschließt.    


2. Kontrolliere, ob der Akku sauber, korrekt eingesetzt und gesichert ist.


> Überprüfe, ob die Steckverbindungen und die Halterung des Akkus sauber und in ordnungsgemäßem Zustand sind.

> Der Akku muss im Gehäuse richtig eingesetzt sein. Schiebe den Akku soweit ein, bis ein Klickgeräusch ertönt, welches anzeigt, dass der Akku nun sicher eingerastet ist. Sichere den Akku dann, indem du ihn abschließt, und ziehe den Schlüssel ab.  


3. Überprüfe die Kabelverbindung zwischen Display und Bordcomputer (Zentraleinheit des Fahrrads, die sich über dem Gepäckträger direkt hinter dem Akku befindet).  


> Öffne den Klettverschluss des Kabelschutzes, der sich zwischen Gepäckträger und Sattel befindet.  

> Finde den Anschluss des Zubehörkabels (erkennbar an den metallenen Stellrädchen).  

> Um zu überprüfen, ob die Anschlüsse sauber, in ordnungsgemäßem Zustand und korrekt verbunden sind, schraube die beiden Stellräder auf beiden Seiten vom schwarzen Verbindungsteil ab.  

> Überprüfe jeden Stecker auf Sauberkeit und ordnungsgemäßen Zustand.  

> Stecke dann die Anschlüsse wieder zusammen. Dazu den männlichen und den weiblichen Teil in korrekter Position (Markierungspfeile beachten) gegeneinander halten und zusammenstecken.Achte auch darauf, die Dichtung zwischen den beiden Stellrädchen wieder einzusetzen.  

> Drehe die Stellrädchen bis zum Anschlag fest, um die Verbindung zu sichern.    


4. Überprüfe die Anschlüsse des Bordcomputers.


> Schiebe an der Vorderseite des Fahrrads die Neoprenhülle, die sich auf der Seite des Bordcomputers befindet, zurück, um das zum Bordcomputer gehörige Verbindungspaar aufzudecken (in Schwarz).  

> Überprüfe die Verbindung des Bordcomputers nach dem oben beschriebenen Prinzip.    


5. Schalte das Display ein, indem du die Taste „ON/OFF“ drückst.


Wenn das Problem weiterhin besteht, setze dich über das Hilfeformular mit uns in Verbindung oder wende dich an deinen DECATHLON Servicepoint.

1. DIE 3 LEDS FÜR DIE HILFMODI BLINKEN

> Stelle sicher, dass der Akku richtig eingesetzt und angeschlossen ist.

> Überprüfe, ob das Display korrekt mit dem entsprechenden Anschluss am Bordcomputer verbunden ist.      


2. DIE LED DES "ECO"-MODUS BLINKT

> Lade den Akku auf.      


3. DIE LEDS DER MODI "ECO" UND "NORMAL" BLINKEN

> Stelle sicher, dass das Motorkabel korrekt am Motor und am Bordcomputer angeschlossen ist (Anschluss hinter dem Sattel).    


4. DIE LED DES "SPORT"-MODUS BLINKT

> Stelle sicher, dass das Motorkabel korrekt am Motor und am Bordcomputer angeschlossen ist (Anschluss hinter dem Sattel).

> Der Motor ist defekt. Wende dich an einen Servicepoint.  


5. DIE LEDS DER MODI "ECO" UND "SPORT" BLINKEN

> Überprüfe die Verbindung der Bremshebel.

> Trenne den rechten Bremshebel vom Anschluss. Steuerdisplay aktivieren. Wenn der Fehlercode nicht mehr erscheint, ist der rechte Bremshebel defekt und muss in einem DECATHLON Servicepoint ausgetauscht werden.

> Wenn der Fehlercode weiterhin angezeigt wird, schließe den rechten Bremshebel wieder an und trenne dann den linken Bremshebel vom Anschluss. Wenn der Fehlercode nicht mehr erscheint, ist der linke Bremshebel defekt und muss in einem DECATHLON Servicepoint ausgetauscht werden.  


6. DIE LED "LIGHT" BLINKT

> Stelle sicher, dass der Akku richtig eingesetzt und angeschlossen ist.    


Wenn das Problem weiterhin besteht, wende dich bitte an einen DECATHLON Servicepoint.

Beim Fahren kann der angezeigte Ladestand auf dem Fahrradcomputer vom tatsächlichen abweichen (da er auf dem momentanen Verbrauch basiert).  


Sowohl der gewählte Modus der Unterstützung sowie die aktuelle Steigung der Strecke haben großen Einfluss auf die Ladestandsanzeige.

Der auf dem Display und auf dem Akku selbst angezeigte Ladestand ist deshalb immer zuverlässiger, wenn das Fahrrad steht.

1. Stelle sicher, dass kein Schmutz den Ladevorgang stört.

Die Steckkontakte von Ladegerät und Akku müssen sauber sein; es dürfen keine Verunreinigungen anhaften.  


2. Kontrolliere, ob das Ladegerät mit dem Akku korrekt am Netz angeschlossen ist.

> Das verwendete Ladegerät muss ein Originalteil von DECATHLON sein.    

> Ladegerät an Akku und Steckdose anschließen.  


Die LED-Anzeige des Ladegeräts steht dauerhaft auf Orange = Der Akku wird geladen.

Die LED-Anzeige des Ladegeräts steht dauerhaft auf Grün = Der Akku ist vollständig geladen.

Die LED-Anzeige blinkt = Während des Ladens ist ein Problem aufgetreten.  


Ein vollständig entleerter Akku benötigt zum Aufladen etwa fünf Stunden.  


Wenn das Problem weiterhin besteht, kontaktiere uns oder wende dich an deinen DECATHLON Servicepoint.

1. Achte darauf, dein Fahrrad auf die richtige Art zu nutzen und lagern


Die Reichweite deines E-Bikes hängt von zahlreichen Faktoren ab:  

> VON DER BELADUNG DES FAHRRADS: Die Reichweite ist niedrig, wenn das Fahrrad zu stark beladen ist.  

> VON DER ART DER GEFAHRENEN STRECKE: Bei vielen Steigungen sinkt die Reichweite.  

> VOM REIFENDRUCK: Bei einem Reifendruck von 3,5 bis 5 bar besitzt das Fahrrad eine bessere Reichweite.  

> VON DER AUSSENTEMPERATUR: Bei kalten Temperaturen ist die Reichweite niedriger (um bis zu 50 %).  

> VOM VERWENDETEN UNTERSTÜTZUNGSMODUS: Bei geringem Akkustand wird empfohlen, möglichst wenig Unterstützung zu nutzen.  

> VON DER TRITTFREQUENZ: Zum Erreichen einer höheren Reichweite musst du stärker in die Pedale treten.   

> VON DER EINHALTUNG OPTIMALER LADE- UND LAGERUNGSBEDINGUNGEN DES AKKUS:

Die durchschnittliche Reichweite des ELOPS 120E liegt zwischen 20 und 55 km. Wenn du dein E-Bike gut behandelst, sorgst du dafür, dass es über eine optimale Reichweite verfügt.    


2. Ein alter Akku kann an Leistung verlieren

und damit an Reichweite. Dein DECATHLON Servicepoint kann deinen Akku untersuchen und auf seinen Leistungszustand prüfen.

Neue Akkus werden im Schlafmodus gelagert, damit sich ihre Leistung nicht verschlechtert.

Vor dem ersten Einsatz muss der Akku über das Ladegerät ans Stromnetz angeschlossen werden, um ihn in Betrieb nehmen zu können.

Setze dich mit uns über das Hilfeformular in Verbindung, falls sich der Akku trotzdem nicht anschalten lässt oder begib dich zu einem DECATHLON Servicepoint.

Die LED Nr. 1 befindet sich rechts neben der Taste "press" des Akkus.


> 1. LED blinkt: Der Akku ist fast leer und muss aufgeladen werden. Schließe den Akku ans Ladegerät und dieses wiederum an eine Steckdose an.  


> 2. LED blinkt: Der Akku befindet sich infolge eines falschen Bedienvorgangs oder eines längeren Zeitraums ohne Ladevorgang im Schutzmodus „unter Spannung“. Schließe den Akku ans Ladegerät und dieses wiederum an eine Steckdose an, um ihn aufzuladen und den Schutzmodus zu verlassen  


> Wenn eine andere LED oder sogar mehrere blinken, ist der Akku defekt. Bringe deinen Akku zu einem DECATHLON Servicepoint, um dort eine umfassende Inspektion durchführen zu lassen.

Beim Fahren kann der angezeigte Ladestand auf dem Fahrradcomputer vom tatsächlichen abweichen (da er auf dem momentanen Verbrauch basiert).  


Sowohl der gewählte Modus der Unterstützung sowie die aktuelle Steigung der Strecke haben großen Einfluss auf die Ladestandsanzeige. Der auf dem Display und auf dem Akku selbst angezeigte Ladestand ist deshalb immer zuverlässiger, wenn das Fahrrad steht.