Fahrradkette richtig reparieren

Du könntest auch noch etwas Basiswissen gebrauchen? Dann bitte einmal den Rückwärtsgang einlegen und zurück auf Start.
Die Fahrradkette ist Teil des Getriebes – zusammen mit der Kassette, dem Tretlager und der Schaltung. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrrads: Sie sorgt dafür, dass es überhaupt fährt!
Sie ist den Unebenheiten des Bodens und den Witterungseinflüssen ausgesetzt. Sie ist also durchaus empfindlich und sollte gut und regelmäßig gepflegt werden.

Der Klassiker: Man ist auf dem Nachhauseweg von der Arbeit, und auf halber Strecke hat man den Salat. Egal, ob du dein Fahrrad regelmäßig oder nur selten benutzt, die richtige Pflege ist unerlässlich, vor allem, um Schäden zu vermeiden. Und nein – es reicht nicht, einfach nur ab und an den Reifendruck zu prüfen! Wenn du dein Fahrrad nicht oft benutzt oder es nicht wettergeschützt steht, kann deine Kette rosten (so wie andere Komponenten übrigens auch). Wenn du im Gegensatz dazu oft und begeistert Fahrrad fährst, ist es möglich, dass das Metall deiner Kette durch die vielen zurückgelegten Kilometer verschleißt und die Kette schwächer wird und ausleiert. Beim Treten in die Pedale sollten die Komponenten des Getriebes perfekt und reibungslos miteinander harmonieren.

Es ist allerdings gut zu wissen, dass eine Kette, bevor sie reißt, Anzeichen von Verschleiß aufweist: Sie ist ausgeleiert, und die Gangschaltung funktioniert nicht mehr so flüssig.

Wir kennen es also alle (zumindest ich habe es schon erlebt): Da steht man nun in seiner Regenjacke im strömenden Regen am Straßenrand. Zunächst einmal ist es wichtig, zu schauen, ob die Kette gerissen oder einfach abgesprungen ist. Falls sie gerissen ist: Keine Panik! Bevor du gleich eine komplett neue Kette aufziehst, kannst du erst einmal nur das gerissene Kettenglied austauschen (wie das geht, erklären wir dir etwas weiter unten). Eine abgesprungene Kette ist mit bloßem Auge erkennbar: Wenn sie locker ist und durchhängt, liegt sie nicht mehr auf dem Zahnkranz. Sie ist aus dem Schaltwerk gerutscht – also quasi gesprungen –, und die Kettenglieder greifen nicht mehr richtig ins Kettenblatt und in die Ritzel. Das Ergebnis? Der Antrieb funktioniert nicht mehr, und du kannst nicht mehr fahren!

Die gute Nachricht: Es ist eigentlich ganz einfach! Setze die Kette einfach wieder oben auf das richtige Kettenblatt und drehe dann die Pedale mit deiner Hand für eine Umdrehung, damit die Kette wieder in Position gebracht wird. Du kannst das Fahrrad dazu auf den Kopf stellen (mit dem Lenker nach unten), damit du leichter an den Antrieb kommst. In wenigen Minuten sind deine kleinen technischen Probleme behoben und vergessen.

Die Diagnose steht (Technischer Knock-out), und das schwächste Glied der Kette ist gefunden. Es ist also beschlossene Sache: Du krempelst die Ärmel hoch und stellst dich deinem Gegner, der Fahrradkette.
Falls dieses Gebiet Neuland für dich ist, solltest du ein bisschen Zeit einplanen, denn beim ersten Mal könnte es etwas knifflig werden.

Wir empfehlen dir, einige unverzichtbaren Werkzeuge anzuschaffen:

👉 Einen Kettennieter, um das defekte Kettenglied zu entfernen, oder für den Fall, dass kein Kettenschloss vorhanden ist (ein Kettenschloss, auch Kettenverschlussglied oder Master Link genannt, ist ein spezielles Kettenglied, das die beiden offenen Enden einer Fahrradkette miteinander verbindet)
👉 Eine Zange, falls ein Kettenschloss vorhanden ist
👉 Kettennietstifte zum Ersetzen der Kettenglieder

Für die Reinigung nach dem Austausch des Kettenglieds:

👉 Einen Entfetter
👉 Ein Reinigungsmittel
👉 Ein Schmiermittel (dieses letztere reicht aus, wenn du eine neue Kette eingebaut hast) 

Bei einer gerissenen Kette (sofern sie nicht gerissen ist, weil sie ausgeleiert ist und durchhängt), hast du zwei Möglichkeiten: Du kannst sie komplett austauschen oder sie reparieren.

Zum Reparieren entfernst du zunächst das defekte Kettenglied mit dem Kettennieter (oder einer Zange) und ersetzt es dann durch ein neues.

Ziehe die Kette dann wieder aufs Fahrrad auf, um anschließend in drei Schritten die Pflege der Kette vorzunehmen:

1️⃣ Entfetten: Mithilfe einer Zahnbürste, eines Pinsels oder einer Kettenbürste kannst du Fettrückstände entfernen.
2️⃣ Reinigen.
3️⃣ Schmieren.

Deine Kette ist abgesprungen? Kein Grund, gleich im Dreieck zu springen! Schau dir einfach etwas weiter oben unsere Tipps an, wie du eine abgesprungene Fahrradkette wieder aufziehst.

Das Austauschen oder Entfernen eines defekten Kettenglieds ist eigentlich gar nicht schwer! Folge dazu einfach unseren Anweisungen, die wir etwas weiter oben ausgeführt haben. ;-)

Wenn du irgendwo mitten in der Pampa liegen bleibst und kein Ersatzkettenglied dabei hast, bleibt dir nur eine Möglichkeit: deine Kette zu kürzen.
« Um es klarzustellen: Dies ist keine langfristige Lösung, sondern eher eine notdürftige Reparatur, die sich aber als rettende Maßnahme erweisen kann!“, erklärt uns Charlotte, unsere Expertin. Wie oben beschrieben, entnimmst du dazu das defekte Kettenglied und verbindest dann die beiden offenen Enden wieder miteinander. Sei vorsichtig, denn dadurch kann sich die Spannung der Kette erhöhen.
Mit dieser Notlösung kannst du erst einmal einige Kilometer überbrücken. Wir empfehlen dir aber, deine Kette baldmöglichst richtig zu reparieren, wenn du weitere unschöne Überraschungen vermeiden willst ...

Wenn du viel fährst, kann sich deine Fahrradkette lockern. Hier macht die monatliche Wartung Sinn! 

Um zu verhindern, dass deine Kette reißt und du sie ersetzen musst, kann es hilfreich sein, eine Kettenverschleißlehre zu verwenden.
Stecke dazu die eine Seite dieses Werkzeugs zunächst in ein Kettenglied. Senke anschließend die Seite nach unten auf die Kette, die den Grad des Verschleißes in Prozentangaben anzeigt (dieser reicht von 50 % bis 100 %, wobei 100 % einen kompletten Verschleiß der Kette angibt).

Der Verschleiß ist schon zu ausgeprägt? Die Kette ist von Rost zerfressen? Manchmal ist es notwendig, die eine neue Kette aufzuziehen. Achte beim Kauf der neuen Kette darauf, dass sie die richtige Länge hat, und gehe dann in folgenden Schritten vor:

1️⃣. Baue die alte Kette zunächst aus und mache so Platz für die neue.
2️⃣. Verwende den Kettennieter, um die Kette zu öffnen, und ziehe sie vom Schaltwerk. .
3️⃣. Reinige die gesamte Antriebsgruppe (Kassette, Kettenblätter, Schaltwerk/Umwerfer).
4️⃣. Überprüfe, ob die Kette die richtige Länge hat.
5️⃣. Wenn die Länge der Kette korrekt ist, fädle sie wieder ins Schaltwerk ein und schließe sie dann mithilfe des Kettenschlosses oder direkt mit dem Kettennieter.