KINDER RENNRAD 26 ZOLL TRIBAN 500

Es ist wichtig, die Höhe des Sattelrohres und des Lenkers auf die Körpergröße des Kindes abzustimmen.

Die Markierung, bis zu der die Sattelstütze mindestens im Sattelrohr stecken muss, darf aus Sicherheitsgründen

niemals sichtbar sein (achte genau darauf, dass diese Markierung nicht überschritten wird).


Zur Einstellung der richtigen Sattelhöhe setze das Kind auf den Sattel, bringe die Kurbeln in vertikale Position und lasse das Kind seine Ferse auf das untere Pedal stellen:

Die Sattelhöhe ist korrekt eingestellt, wenn das Bein des Kindes gestreckt ist. Außerdem sollte sich das Kind, wenn es auf dem Sattel sitzt, mit den Fußspitzen auf dem Boden abstützen können.

Cantilever-Bremssystem.

Betätige die Pedale, um die Räder in Gang zu bringen. Halte das Fahrrad dabei am Lenker.

Betätige den rechten Bremshebel für die hintere Bremse und den linken für die vordere Bremse.

Das jeweils getestete Laufrad muss aufgrund der Betätigung des Bremshebels blockieren.

Während die Räder sich drehen, dürfen die Bremsklötze die Felgenflanken nicht berühren.

Die richtige Einstellung der Bremse sollte unbedingt regelmäßig überprüft werden.

Wenn du die Einstellung anpassen möchtest, kannst du dir entweder das nachfolgende Video anschauen oder dich an den DECATHLON Servicepoint deiner Wahl wenden.

Der empfohlene Druck ist stets auf der Reifenflanke angegeben.

Wir empfehlen dir, die Reifen mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Druck aufzupumpen.

Dieser kann abhängig von der Reifenart variieren.

Bei einem Rennrad sollte der Reifendruck besonders häufig überprüft werden.

Beim Kurvenfahren kommen die Haftungseigenschaften der Reifen besonders zum Tragen.

Zur Montageanleitung gehts hier. 

Du benötigst einen kompatiblen Fahrradständer für dein Produkt?

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In den ersten sechs Monaten nach dem Kauf bieten wir dir eine kostenlose Sicherheitsinspektion deines Fahrrads an.

Eine regelmäßige Wartung ist wichtig, um die Eigenschaften deines Fahrrads beizubehalten und seine Lebensdauer zu erhöhen.

Im Nachfolgenden findest du unsere Pflegehinweise.

Bremsklötze für V-Brakes sind als Ersatzteile erhältlich. Zum Austauschen der Bremsklötze solltest du die in diesem Tutorialvideo beschriebenen Schritte beachten.

Vor jeder Fahrt sollte der Zustand der Reifen überprüft werden.

Falls ein Reifen platt ist, überprüfe zunächst, ob er ein Loch aufweist. Pumpe ihn dazu bis zum maximalen Druck auf.

Wenn er schnell wieder Luft verliert, muss das Laufrad demontiert und anschließend der Reifen abgezogen werden, um den Fahrradschlauch zu wechseln bzw. zu reparieren.

Falls er nur langsam Luft verliert, sollte zunächst die Oberfläche des Reifens nach spitzen Gegenständen bzw. Glasscherben abgesucht und diese ggf. entfernt werden.

Anschließend muss das Laufrad demontiert und der Reifen abgezogen werden, um den Fahrradschlauch zu wechseln bzw. um ihn nach Entfernen eines eventuell vorhandenen spitzen Gegenstandes zu reparieren.

Falls der Reifen nicht platt ist, empfehlen wir dir, zu überprüfen, ob er den richtigen Druck aufweist (beachte hierzu auch die nachfolgende Rubrik).

HÄTTEST DU'S GEWUSST?

Die Lebensdauer von Kautschuk hängt u. a. von den Nutzungs- und Lagerbedingungen ab. Wenn ein Reifen sichtbare Risse aufweist, empfehlen wir dir, den Reifen zu erneuern.

Wir empfehlen dir, das Fahrrad an einem trockenen Ort zu lagern.

Es ist wichtig, dass es keiner Feuchtigkeit ausgesetzt ist.

Die Lebensdauer des Kinderfahrrads hängt von seiner Nutzung, Wartung und Lagerung ab.

Je häufiger das Kinderfahrrad Feuchtigkeit und salzhaltiger Luft (Meeresluft) ausgesetzt ist, desto schneller wird es Korrosion aufweisen, wodurch sich seine Lebensdauer verkürzt.

Daher ist es wichtig, das Kinderfahrrad in einem sauberen und trockenen Zustand an einem vor Feuchtigkeit geschützten Ort zu lagern.


HÄTTEST DU'S GEWUSST?

Es wird davon abgeraten, Fahrräder mit einer Teleskopgabel zur Lagerung am Vorderrad aufzuhängen.

Fahrräder mit Teleskopgabel sollten stattdessen am Hinterrad aufgehängt werden, um die Lebensdauer der Gabel zu verlängern.

Wenn ein Reifen beschädigt ist, solltest du sofort an einer sicheren Stelle anhalten, um eine Beschädigung der Felge zu vermeiden.

Drehe dein Fahrrad anschließend um und stelle es auf Sattel und Lenker ab. Zuerst die Bremsen lösen, damit der Reifen hindurchpasst.

Dafür die Bremsarme der V-Brake kurz zusammendrücken und das Kabel ausbauen.  Danach den Schnellspanner lösen und das Rad ausbauen.

Jetzt kannst du den Fahrradschlauch wechseln (siehe Video).

Im Notfall hast du außerdem die Möglichkeit, ein Reparaturspray zu verwenden, mit dem sich der Fahrradschlauch ohne Werkzeug reparieren lässt (funktioniert nicht bei gerissenen Schläuchen).

Wenn der Gangwechsel am Hinterrad des Trekkingrades nicht flüssig funktioniert, dann liegt es daran, dass das Schaltwerk nicht richtig mit den Ritzeln zusammenspielt.   


Überprüfe den Schaltzug und die Kabelhüllen:

Schlecht angebrachte Zughüllen-Endkappen können das Ziehen des Schaltzuges und damit den Gangwechsel behindern.

Wenn eine Zughüllen-Endkappe schlecht positioniert ist, dann setze sie manuell wieder an die richtige Stelle.

Wenn sich das Schaltwerk beim Betätigen des Drehschaltgriffs nicht bewegt, dann hat sich der Zug wahrscheinlich in der Hülse festgesetzt.

In diesem Fall müssen Schaltzug und Kabelhüllen ausgetauscht werden.  

Es ist auch möglich, dass das Schaltauge verbogen ist, insbesondere nach einem Sturz.

In diesem Fall ist es unmöglich, die Gänge zu wechseln.

Wir empfehlen dir deshalb, dich an den nächstgelegenen DECATHLON Servicepoint zu wenden und das Schaltauge dort wieder richten zu lassen.   

Außerdem kann es sein, dass sich das Schaltwerk verstellt hat.

In diesem Fall drehst du das Fahrrad um und stellst es auf Sattel und Lenker ab, um Zugriff auf die Pedale zu erhalten (noch praktischer ist ein Montageständer).

Betätige den Schaltgriff und stelle die Kette auf das kleinste Ritzel ein.

Das nun benötigte Stellrad befindet sich im hinteren Bereich des Schaltwerks.

Mit diesem Stellrad kannst du den Schaltzug spannen (und damit das Schaltwerk weiter nach oben stellen) bzw. lockern (und damit das Schaltwerk weiter nach unten stellen).

Drehe das Stellrad so weit, bis der Gangwechsel wie gewünscht funktioniert.