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2022
Dies ist das Produktinformationsblatt zu deinem EDR CF DB SRAM Force AXS eTap.
Dieses Fahrrad mit Scheibenbremsen ist das erste einer umfassenden Reihe von Rennrädern von Van Rysel.
Unsere Ingenieure haben ein EDR-Rennrad entwickelt, mit dem du in jedem Gelände Spaß hast.
Dieses Carbonrennrad wurde zum Training oder für den Einstieg in erste Wettkämpfe entwickelt.
Entdecke unsere Tipps zur Pflege deines Fahrrads.
Du musst dein Fahrrad zusammenbauen? Schau dir unser Montagevideo an.
Achtung bei der Montage des Vorbaus: Die Schrauben, mit denen der Lenker am Vorbau befestigt wird, sind über Kreuz und mit einem Drehmoment von 6 Nm anzuziehen.
Bei der ersten Nutzung des Fahrrads ist es sehr wichtig, die Bremsbeläge einzubremsen.
In diesem Video erfährst du, wie du das Einbremsen durchführst:
Der Reifen ist der einzige Teil, der mit dem Boden in Berührung kommt. Deshalb gilt es, der Gefahr eines möglichen Haftverlusts vorzubeugen ‒ der richtige Reifendruck spielt hier eine entscheidende Rolle.
Unsere Tipps findest du unter folgendem Link:
Da der Rahmen und auch die Sattelstütze aus Carbon bestehen, kann diese beim Fahren manchmal knacken.
Der Grund hierfür ist häufig, dass die Sattelstütze nicht ausreichend gefettet ist.
Demontiere die Sattelstütze, trage Carbon-Montagepaste auf und stelle die Sattelstütze wieder für dich passend ein.
Für eine perfekte Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden. Eine nicht richtig festgezogene Sattelstütze kann sich während des Fahrens absenken.
Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden.
Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.
Vorsicht: Der auf der Sattelstütze angegebene Höchstwert darf nicht überschritten werden.
Die Kette ist ein zentraler Bestandteil der Antriebsgruppe deines Fahrrads.
Sie ist ein wichtiges Element, da sie den Kurbelsatz und die Kassette miteinander verbindet.
Sie überträgt Energie für ein effizientes Fortbewegen. Deshalb ist es entscheidend, dass sich die Kette in einem guten Zustand befindet.
In diesem Artikel erfährst du, woran du eine abgenutzte Kette erkennst:
Es gibt keine generellen Kilometervorgaben zum Austauschen der Züge.
Der Zeitpunkt zum Wechseln hängt unter anderem davon ab, ob du Rennen oder vor allem RTFs bzw. Freizeittouren fährst.
Aber auch dein Schaltverhalten, d. h. ob du eher häufig oder selten schaltest, hat einen Einfluss.
Die ersten Anzeichen von Abnutzung sind:
Beim Schalten wechselt die Kette nicht wie gewünscht das Ritzel?
Obwohl du die Zugspannung neu eingestellt hast, ist das Problem nicht behoben?
Das bedeutet, dass du deine Züge tauschen solltest, bevor sie dich während einer Tour ganz im Stich lassen.
Auch ausfranste Zughülsen oder Züge solltest du umgehend austauschen.
Es wird Zeit, die Bremsbeläge zu tauschen, wenn diese nicht mehr so gut wie anfangs ansprechen.
Wenn du bei abruptem Bremsen mehrmals unnormale Geräusche hörst, kann das ein Zeichen für Abnutzung sein.
Außerdem kannst du die verbleibende Dicke des Bremsbelags überprüfen.
Bei einem Belag von unter 0,5 mm musst du einen Wechsel vornehmen, um einen Bremskraftverlust zu verhindern.
Obwohl Scheibenbremsen auf ein Abnutzen der Bremsbeläge und nicht der Scheiben ausgelegt sind, nutzen sich auch letztere immer aufgrund der Beanspruchung ab.
Das Fahren mit zu stark abgenutzten Bremsscheiben kann gefährlich sein, da diese bei einer abrupten bzw. intensiven Bremsung brechen können.
Der maximale Abnutzungswert für Bremsscheiben beträgt ca. 10 % des Ursprungswerts.
Wenn deine Schaltung zu laut ist und/oder die Gänge sich nicht richtig schalten lassen, musst du das Schaltwerk neu einstellen.
Im folgenden Video erfährst du, wie das geht:
Pedale defekt? Du willst deine Flachpedale gegen Klickpedale austauschen? Folge unserer Anleitung.
Vorsicht: Beachte, dass das Gewinde beim linksseitigen Pedal verkehrtherum verläuft, d. h. das Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal hat hingegen ein normales Gewinde.
Hier solltest du Spezialwerkzeug nutzen, da zum Abschrauben viel Kraft erforderlich ist.
Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, gibt es mehrere Lösungen:
- Reinige deine Bremsscheibe mit einem fettlösenden Pflegeprodukt.
- Überprüfe den Verschleißzustand deiner Bremsbeläge.
- Prüfe den Bremszug auf korrekte Spannung.
Wenn deine Scheibenbremsen laut sind:
- Überprüfe, ob das Laufrad richtig zentriert ist. Dazu löst du dein Laufrad und ziehst es anschließend wieder fest.
- Prüfe die richtige Einstellung deines Bremssattels.
- Prüfe den Abnutzungsgrad deiner Bremsbeläge.
- Prüfe die Spannung deiner Bremszüge.
Wenn die Gänge springen, solltest du folgende Punkte überprüfen:
– Abnutzungsgrad der Antriebsgruppe
– Spannung der Schaltzüge
Als Nächstes wird der Umwerfer eingestellt.
Du musst deine Schaltzüge und/oder Schaltzughülsen wechseln?
Befolge unser Tutorial:
Deine Kettenblätter sind abgenutzt? Du willst größere oder kleinere Blätter einbauen?
Die Kettenblätter können ganz einfach gewechselt werden.
Dazu musst du lediglich die Schrauben, mit denen die Kettenblätter fixiert sind, mit einem Innensechskantschlüssel abschrauben.
Anschließend montierst du die neuen Kettenblätter.
Beachte: Die Mindest-Kettenblattgröße liegt bei diesem Fahrrad bei 36 Zähnen.
Schau dir das folgende Video an, wenn du dein Schaltwerk austauschen willst:
Wir sind hier, um dir zu helfen und dir eine Lösung anzubieten, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
Größen: S / M / L
Farbe: Schwarz
Rahmen: Full Carbon
Gewicht: 890 g
Gabel: Full Carbon
Gewicht: 382 g
Laufräder: Zipp 303 S
Profilhöhe: 45 mm
Gewicht pro Satz: 1.530 g
Gewicht: Vittoria Corsa N.EXT
Größe: 700×28 mm
Reifengewicht: 300 g
Lenker: Deda Zero 2
Größe Breite Achse/Achse: XS, S: 400 mm; M, L, XL: 420 mm.
Vorbau: Deda Zero 2
Größe Länge: XS: 90 mm, S: 100 mm, M: 110 mm, L: 120 mm, XL: 130 mm
Sattel: Fizik Antares R5 schwarz
Sattelstütze: VR Aluminium 27,2
Antriebsgruppe SRAM Force eTap AXS
Gesamtgewicht: 2,788 kg
Kassette: SRAM Force 12-fach
10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33
Kurbelgarnitur: SRAM Force AXS (48-35)
Kurbellänge:
XS / S - 170 mm
M - 172,5 mm
L / XL - 175 mm
Scheibenbremsen SRAM Force
Scheibe vorne: 160 mm
Scheibe hinten: 140 mm
Gewicht des Fahrrads (Größe M): 7,8 kg
VAN RYSEL bietet für dein Rennrad eine fünfjährige Garantie auf den Carbonrahmen (bei sachgerechter Nutzung).
Für alle anderen Komponenten liegt die Garantiedauer bei 2 Jahren.
Während der ersten Fahrten können sich bestimmte Komponenten leicht verstellen. Aus diesem Grund bieten wir für dein Fahrrad innerhalb von sechs Monaten nach dem Kaufdatum eine kostenlose Inspektion an.
Die nebenstehende Tabelle umfasst die wichtigsten Bestandteile eines Fahrrads, die nicht von der Garantie abgedeckten Verschleißerscheinungen und die EU-weit vorgeschriebenen Gewährleistungsfristen.
