ERSTE INBETRIEBNAHME
Beim NCR sind die Züge und Zughülsen vollständig innenverlegt. Daher wird es in einem perfekt auf das Rad zugeschnittenen Karton geliefert.
Ref: 8550907, 8675871
VAN RYSEL NCR ULTEGRA DI2
2023
Du hältst das Produktmerkblatt zu deinem NCR ULTEGRA DI2 in Händen.
Das in zwei Farben verfügbare NCR ist für all diejenigen gedacht, die Tempo pur bei VAN RYSEL lieben.
Auf diesem Datenblatt findest du unsere besten Tipps zur richtigen Nutzung, Wartung und Reparatur deines NCR ULTEGRA DI2.
VORDERRAD MONTIEREN
Das Cockpit des NCR ist bereits fertig im Karton zusammengebaut. Es muss nur noch am Vorderrad angebracht werden.
SATTELHÖHE
Zum Einstellen der Sattelhöhe ist eine Klemmschraube auf der rechten Seite des Rahmens des NCR vorhanden. Der zugehörige Schlüssel befindet sich in der Zubehörbox zu deinem Fahrrad.
KOMPLETT INTEGRIERT
Da dein NCR über ein komplett integriertes Cockpit verfügt, ist der Drehbereich des Lenkers durch einen Lenkanschlag reduziert. Diesen bitte nicht mit Kraft zu überwinden versuchen.
Erste Schritte
Damit du deinen neuen fahrbaren Untersatz optimal genießen kannst, haben wir nachfolgend einige Tipps zur ersten Nutzung deines NCR:
Reifendruck
Denke vor deiner ersten Tour daran, einen Reifendruck zu wählen, der zu den Wetterbedingungen und deinem Gewicht passt. Nachfolgend unsere Empfehlungen für einen Reifenquerschnitt von 25 mm:
- Vorderrad: 6,5 bar (95 psi)
- Hinterrad: 7 bar (100 psi)
Einbremsen der Bremsbeläge
Das Einbremsen der Bremsbeläge ist ein entscheidender Punkt bei der ersten Nutzung eines Fahrrads.
Für ein optimales Einbremsen empfehlen wir dir 20 bis 30 Mal bei über 25 km/h zu bremsen, ohne das Laufrad vollständig zu blockieren. Zwischen den Bremsvorgängen sollte nicht angehalten werden, um zu verhindern, dass die Bremsbeläge vereisen und an den Scheiben klebenbleiben.
Drehmomente
Beachte genau die vorgegebenen Drehmomente, insbesondere an Vorbau und Lenker (siehe hierzu unsere Bedienungsanleitung), da es bei unsachgemäßem Anziehen zu Stürzen kommen kann.
Es empfiehlt sich, einen Bund Innensechskantschlüssel zum Finden der passenden Position auf dem Fahrrad dabeizuhaben.
Weiterführende Informationen
SCHALTEN
Das Schalten der Gänge funktioniert bei einem elektrischen Umwerfer anders als bei einem mechanischen.
Auf den Link unten klicken, um mehr zu erfahren:
BATTERIE LADEN
Zum Wechseln der Gänge, benötigen Umwerfer/Schaltwerk und Schalthebel eine Batterie. Diese kann über das Schaltwerk geladen werden.
APP
Shimano bietet eine App mit weiteren Informationen zur Gangschaltung DI2.
Du kannst damit Umwerfer und Schaltwerk einstellen, den Batterieladestand prüfen und auf diverse weitere Funktionen zugreifen.
PFLEGE & WARTUNG
Die Wartung ist entscheidend, damit du lange Freude an deinem Fahrrad hast. Sie beginnt mit der regelmäßigen Reinigung von Rahmen und Antrieb.
Schritt 1
Bringe ein entfettendes Produkt auf deine Antriebsgruppe auf. Decke deine Bremsscheiben mit einem Tuch ab, damit sie vor dem Entfetter geschützt sind.
Schritt 2
Säubere deine Antriebsgruppe mithilfe einer Bürste. Bringe ein geeignetes Reinigungsmittel auf deinem Rahmen auf.
Schritt 3
Trocknen meines Fahrrads und Schmieren der Antriebsgruppe.
Die unverzichtbaren Werkzeuge in der heimischen Werkstatt
Für eine effiziente Wartung deines NCR sollte geeignetes Werkzeug vorhanden sein.
Die Wahl des richtigen Reifentyps für dein NCR
Der Reifen ist das einzige Bauteil mit Kontakt zum Boden, weshalb das Risiko eines Haftungsverlusts möglichst minimal gehalten werden sollte. Hierzu ist es entscheidend, den passenden Reifentyp wählen zu können und den Druck an die getroffene Wahl anzupassen.
Beachte, dass dein NCR über Tubeless Ready-Laufräder verfügt.
Einstellen und Festziehen der Sattelstütze
Für eine optimale Einstellung muss die Sattelstütze richtig festgezogen werden. Sonst kann es passieren, dass sie beim Fahren verrutscht.
Ist die Sattelstütze dagegen zu fest angezogen, kann das Fahrrad beschädigt werden.
Am besten eignet sich ein Drehmomentschlüssel zum Befestigen der Sattelstütze. Das empfohlene Drehmoment liegt bei 6 bis 7 Nm.
Vorsicht: Der auf der Sattelstütze angegebene Höchstwert darf nicht überschritten werden.
Wechsel der Fahrradkette
Die Kette ist eine entscheidende Antriebskomponente deines Fahrrads. Du kannst anhand mehrerer Anzeichen erkennen, dass der Zeitpunkt zum Wechseln der Kette gekommen ist:
- Die Kette springt
- Die Kette ist über 5.000 km gefahren worden
- Die Schaltvorgänge sind schwergängig
Nähere Informationen hierzu erhältst du in unserem Artikel:
Wechsel der Bremsbeläge
Mehrere Anzeichen können darauf hindeuten, dass die Bremsbeläge gewechselt werden sollten:
- Die Bremsen reagieren nicht mehr so gut wie beim Kauf deines NCR und es fehlt an Direktheit
- Du hörst unnormale Geräusche bei starkem Bremsen
- Die Dicke der Bremsbeläge beträgt weniger als 0,5 mm
In diesem Artikel lernst du die richtige Vorgehensweise zum Wechseln deiner Bremsbeläge kennen:
Wechsel der Bremsscheiben
Obwohl Scheibenbremsen auf ein Abnutzen der Bremsbeläge und nicht der Scheiben ausgelegt sind, nutzen sich auch letztere immer aufgrund der Beanspruchung ab.
Das Fahren mit zu stark abgenutzten Bremsscheiben kann gefährlich sein, da diese bei einer abrupten bzw. intensiven Bremsung brechen können.
Der maximale Abnutzungswert der Bremsscheibendicke entspricht ca. 10 % seiner Ausgangsdicke. Wenn dieser Wert erreicht wird, empfehlen wir dir dringend einen Austausch der Bremsscheiben.
Fetten der Lager deines Fahrrads
Damit der Rahmen möglichst lange hält ist, solltest du die Lager und die einer Reibung ausgesetzten Stellen deines NCR regelmäßig fetten. Besonders achten solltest du auf die folgenden Teile:
- Tretlager
- Gabelschaft
- Lager der Laufräder
- Sattelstütze
Cockpit des NCR instandhalten
Das Cockpit des NCR ist vollständig integriert – deshalb wird es anders instandgehalten als bei einem klassischen Rennrad.
Die Züge und Zughülsen sind komplett in Lenker, Vorbau und Rahmen verlegt. Bei ihrem Austausch bei Beschädigung müssen sie unbedingt genau so wieder verlegt werden. Außerdem kannst du Spacer entfernen oder hinzufügen, "um das Cockpit höher oder tiefer zu stellen. Dazu zunächst die Klemmschraube oben an der Gabel und dann die seitliche Schraube des Vorbaus lösen. Nun die gesamte Baugruppe Vorbau/Lenker herausziehen, um Spacer hinzuzufügen oder zu entfernen.
Fette, Schmiermittel...
Ketten, Kassetten, Pedale
Bremsbeläge, Bremsscheiben, Zughülsen...
Reifen, Schläuche, Flicken...
BEI PROBLEMEN
In diesem Abschnitt haben wir dir die bei deinem NCR am häufigsten auftretenden Probleme zusammengestellt. Um die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern, ohne sich selbst die Hände schmutzig machen zu müssen, empfehlen wir folgendes:
Wartung / Waschen des Fahrrads
Um die Lebensdauer aller Komponenten deines Fahrrads bzw. seiner Antriebsgruppe zu erhöhen, ist ein regelmäßiges Säubern der entsprechenden Teile erforderlich.
In den vorangehenden Abschnitten erfährst du, wie du vorgehst.
Abnutzung von Komponenten
Die Verbrauchsmaterialien an deinem Fahrrad besitzen eine bestimmte Nutzungsdauer. Wenn du dich an diese nicht hältst, beschleunigst du die Abnutzung der anderen Komponenten, was sogar zu einem Brechen von Teilen führen kann:
- Kette: 5.000 km
- Kassette: 10.000 km
- Kontrolliere die Abnutzung der Zähne an den Kettenblättern und Schaltröllchen.
Drehmomente
Zur Vermeidung einer Überbeanspruchung der verschiedenen Komponenten deines NCR solltest du die unterschiedlichen von uns empfohlenen Drehmomentangaben einhalten.
Zu hohe Drehmomente können ein Brechen von Komponenten oder Stürze verursachen.
Wechseln der Pedalen
Deine Pedale sind defekt? Du möchtest deine Plattformpedale gegen Klickpedale austauschen? Folge unserer Anleitung.
Vorsicht: Beachte, dass das Gewinde des linken verkehrtherum verläuft, d.h. das Pedal wird gegen den Uhrzeigersinn festgeschraubt. Das rechte Pedal besitzt hingegen ein normales Gewinde.
Nutze ein geeignetes Werkzeug zum Abziehen der Pedale, denn das Lösen erfordert Kraft.
Wie wechselt man einen Reifen?
Bei einem Platten befolgst du zum Wechseln deines herkömmlichen Reifens oder deines Tubeless Reifens am besten unser Tutorial:
Wie wechselt man das Lenkerband?
Das Lenkerband verschleißt mit der Zeit. Denk also daran, es zu wechseln, wenn es abgenutzt ist.
Dein Fahrrad lässt sich nicht mehr so gut bremsen
Wenn du bemerkst, dass deine Bremsen an Leistung einbüßen, gibt es mehrere Lösungen:
- Reinige deine Bremsscheibe mit einem fettlösenden Pflegeprodukt.
- Prüfe den Abnutzungsgrad deiner Bremsbeläge.
- Bremszug auf korrekte Spannung prüfen.
Wenn deine Bremsbeläge abgenutzt sind , musst du sie austauschen. Dabei kannst du das nachfolgende Tutorial befolgen.
Deine Scheibenbremse gibt Geräusche von sich
Wenn deine Scheibenbremsen laut sind:
- Überprüfe, ob das Laufrad mittig sitzt. Dazu löst du dein Laufrad und ziehst es anschließend wieder fest.
- Prüfe die richtige Einstellung deines Bremssattels.
- Prüfe den Abnutzungsgrad deiner Bremsbeläge.
- Prüfe die Spannung deiner Bremszüge.
Dein Schaltwerk/Umwerfer schaltet nicht mehr
Wenn Schaltwerk/Umwerfer beim Schalten nicht mehr reagieren, kann hierfür der Grund sein, dass die entsprechenden Züge bzw. Zughülsen ausgetauscht werden müssen.
Befolge hierzu unser Tutorial:
Die Gänge springen
Wenn die Gänge springen, solltest du folgende Punkte prüfen:
- Abnutzungsgrad deiner Antriebsgruppe.
- Spannung der Züge.
Falls das Problem nicht auf diese Punkte zurückzuführen ist, musst du deinen Schaltwerk bzw. deinen Umwerfer einstellen.
Das Schaltauge des Fahrrads ist verbogen oder gebrochen
Wenn deine Schaltung nicht mehr normal funktioniert und dein Schaltauge verbogen ist,
dann kannst du sie mithilfe des nachfolgenden Tutorials austauschen.
Wie wechselt man die Kette?
Nachfolgend findest du die richtige Vorgehensweise, um deine Fahrradkette zu wechseln.
Wie wechselst du die Kassette eines Fahrrads?
Du kannst schnell herausfinden, ob deine Kassette abgenutzt ist, indem du ihre Zähne kontrollierst. Wenn die Kette springt oder die Kassette über 10.000 km gefahren wurde, ist es an der Zeit, sie auszutauschen:
In unserem Tutorial erfährst du, wie du vorgehst:
Wie wechselst du die Kettenblätter?
Deine Kettenblätter sind abgenutzt? Du möchtest deine Übersetzung ändern?
In unserem Tutorial erfährst du, wie du vorgehst.
Dein Schaltwerk wechseln
DU BENÖTIGST UNTERSTÜTZUNG?
Wir sind hier, um dir zu helfen und dir eine Lösung anzubieten, die auf deine Bedürfnisse zugeschnitten ist.
UNSER VERSPRECHEN
Van Rysel gibt eine Garantie von fünf Jahren auf den Rahmen deines NCR CF. Für alle anderen Komponenten liegt die Garantiedauer bei zwei Jahren.
Während der ersten Fahrten können sich bestimmte Komponenten leicht verstellen. Aus diesem Grund bieten wir für dein NCR CF innerhalb von sechs Monaten nach dem Kaufdatum eine kostenlose Inspektion an.